当前中国汽车工业发展面临三大挑战和历史任务。一是汽车产业由大国到强国转型的挑战。2014年5月23日***总书记明确指示“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。二是汽车排气污染治理的挑战。大气污染控制的国家行动计划倒逼零排放新能源汽车的发展。三是汽车保有量快速上升带来的石油化石能源安全和低碳发展的挑战。
根据国际清洁运输委员会（ICCT)最近发布了一份全球电动汽车销售报告，2017年全球销售的电动乘用车超过100万辆，中国引领世界独占鳌头，超过57.9万辆。自从2011年以来全国各大城市电动汽车销售量位居第一位的城市是上海市，总量达到16.2万辆，第二位是北京市，总量达到14.7万辆。目前北京市、上海市拥有最多的电动汽车公共充电站，分别为3.9万个与3.5万个充电站。
根据中国汽车工业协会消息，2018年1至11月我国新能源产销分别完成了105.35万辆和102.98万辆，比上年同期增长63.63%和68%，我国新能源汽车产销保持稳步增长态势。
上海成为在全国范围内新能源汽车推广应用量最大的城市，也是全球新能源汽车拥有量最大的城市。从长远的角度看，新能源汽车的大量使用与稳步推广对上海市转型、创新经济的发展会带来越来越重要的贡献，而且对减少上海市汽车尾气空气污染，减少雾霾至关重要。
※问题及分析※
目前新能源汽车主要有油-电混合动力汽车与纯电动汽车二类。这二类新能源汽车的相同点就是汽车都携带较大容量的锂电池。虽然锂电池的技术发展已经可以使锂电池使用的安全性大大提高，但锂电池本身的高能量、可燃性、易燃性、燃烧温度极高的特点，由于使用、操作不当，将引起爆燃等事故，破坏性甚至大于常规燃油汽车。根据公开资料发现，2018年国内发生纯电动汽车起火事故已达40余起，从车辆事故状态来看，充电状态中起火、使用状态中起火、静置状态起火都有。可以看出，从电动汽车不管是充电状态、行驶中还是静置，均有起火事故的发生，安全问题已渗入到电动汽车的各个环节，必须引起足够的重视。由于电动汽车总体产、销量还不是很大，相对于起火事故来说，事故发生率已经很大。随着电动汽车产业的发展，电动汽车的行业规模和企业也会不断壮大，车企和电池企业、电机企业和电控企业合作的力度加大，安全问题不容忽视。安全性是汽车产品的底线和前提。需要把安全放在首位、高度重视产品和产业安全，加快标准制修订、贯彻落实好相关标准。杜绝把电动汽车看成简单的组装，三电不是简单的拼凑，整车厂和零部件企业都要把安全放在第一位。让新能源汽车行业健康发展，市场更有序、乘客更安心。
本市也有多起由于充电不当，或者使用不当引起整辆新能源汽车烧毁、损毁事件报道。虽然没有造成人员伤亡，但所发生的事故是惊人的。另外，经常有用户抱怨新能源汽车，由于锂电池电容量衰减而导致车的行驶里程减少等情况的报道。更重要的是最早进入市场的锂电池纯电动汽车将陆续进入报废阶段，这些最早购买纯电动汽车的客户目前都面临既无法更新维修，又无法直接转卖、甚至遗弃的困境，需要有关部门出台政策，统一回收报废车辆。
※建议※
为了保障新能源汽车的加快使用与长远稳步推广，为此特别建议，有关部门应尽快推出安全规范使用新能源汽车保障措施。
1、严格执行国家有关动力锂电池技术安全标准，生产厂家必须达到生产、使用的技术安全标准。
2、严格执行国家关于新能源汽车生产使用的技术安全标准，新能源生产制造商将为技术、安全使用安全负全部责任。
3、新能源汽车制造商、销售商有责任让用户知道怎样安全、规范使用，告知潜在的安全风险与隐患。
4、新能源汽车制造商应建立严格的对新能源汽车的技术缺陷召回制度，无偿为用户维修。
5、制造商与销售商应对新能源汽车作定期的维护、安全隐患检查。对质量问题的电池作更换，保证汽车性能，行驶里程不发生非常大的衰减。
6、政府应尽快制定新能源汽车报废的一系列技术标准。不可带病长期运行，而导致事故发生。
7、政府应尽快制定报废的电池作为废弃物回收的一系列办法，政策措施，以免污染环境。总之，新能源汽车的大量使用，与稳步推广，这些问题都将必须得到解决，才能使这个新兴行业能够快速、稳步发展。
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