经验交流：以标准化创新推动高质量发展
近年来，*认真贯彻落实《国家标准化发展纲要》和《交通强国建设纲要》，大力实施标准化战略，建立健全标准化体制机制，推进实现“五个转变”（标准供给由传统主业主导向传统主业与新兴业态并重转变，标准运用由科技领域为主向生产经营和管理服务全域转变，标准化建设由集团驱动向集团和基层双向促进转变，标准化成果由国内标准向国际标准拓展跃升，标准化发展由数量规模型向质量效益型转变），着力以标准化发展推动技术进步、产业升级、治理现代，以标准化创新助推提高企业核心竞争力，打造依托港口的一流的供应链综合服务体系，建设“双一流”企业。
一、标准化创新高质量发展的索与实践
围绕服务重点战略、重大工程和重要部署，建立了“需求导向、创新驱动、项目支撑、成果转化、协同高效”的标准化工作机制和“技术研发、专利创造、管理创新、标准创制、产业实现”的标准化运行机制，推进智慧绿色标准化、安全生产标准化、生产组织标准化、工程建设标准化和客户服务标准化建设，建立并实施全国港口行业首个“Q+HSSE”管理体系，实现了质量、职业健康、安全、环保和环境管理体系“五统一”，助推高标准建设世界级港口群。
出台前瞻性标准化顶层设计。集团党委高度重视标准化工作，出台《关于全面推进标准化创新高质量发展的实施意见》《标准化管理办法》顶层设计，连续两年将标准化工作列入“十大攻坚行动”“十大提升行动”顶格推进，主要领导协调推进。明确了“全面统筹、系统推进，科技引领、产业协同，创新驱动、开放兼容”的标准化工作原则，成立集团公司标准化委员会，全面领导全集团标准化工作，着力加强标准化工作的顶层设计和统筹管理。
推行高效能标准化管理。通过推行项目管理理念，实现“时间、质量、效益”的有机统一。实施三精管理方法，将“三精十二化”贯穿始终，按照“整体试点+分类试点+单项试点”相结合的原则，分级分层分类确定73家试点单位组织开展研学与试点建设，把标准化思维融入企业管理的方方面面。
根据《企业标准体系要求》（GB/T15496）和《企业标准体系表编制指南》（GB/T13017）等国家标准要求，在深入开展现场调研，系统梳理总结标准化建设工作情况的基础上，组织各单位按照前期准备、体系建设、标准编制、发布实施、检查验收“五步走”，组建管理标准体系、工作标准体系、技术标准体系3个工作专班16个专业委员会，统一建立企业标准体系编号24类57项，形成管理、工作、技术标准编码规范和参考模板19份，全面开展企业标准转化。以规章制度为基础，建立“管理标准”1300余项，让制度管人管事落地见效；以岗位说明书为基础，建立覆盖全岗位、各工种的“工作标准”900余项，以操作规程为基础，建立覆盖设备、工艺、流程等各领域“技术标准”1200余项，提高规范操作化水平，构筑高质量发展根基。
二、创新标准化成果转化
技术专利化。标准化为港航协调发展建立“规则秩序”、积蓄转型发展“动能优势”。按照“五个国际领先”的发展定位，编制《数字化转型总体规划》，发布《绿色低碳港口“十四五”规划》，加强顶层设计。建设并运营亚洲首个全自动化集装箱码头、全球首个智能空轨和“氢+5G”轨道吊、全球首创智慧码头指挥控制系统（A-TOS），青岛港自动化码头连续九次刷新装卸效率世界纪录。创新搭建“1+N”开放共享共建模式，与知名企业、高校和科研院所深化交流合作，开展技术专利转化，实施“卡脖子”技术突破工程，科技研发投入年均增幅50%以上，牵头或参与承担国家重点研发计划和省级重点研发计划10项，建设全国行业研发中心等18个省级以上科研平台，12项技术保持全球领先，获得授权专利580余项。
专利标准化。承担“全国港标委绿色港口工作组”“山东省现代航运技术标准创新中心”和“山东省交通运输标委会港口分会”3个国家级、省级标准化平台，2个国家级服务业标准化试点和3个省级服务业
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